在現代工業生産(chǎn)中，螺杆式空氣壓(yā)縮機應用廣泛，因此(cǐ)又被稱為“通用機械”。然而，在運行(háng)中，螺杆式空壓機維護(hù)不當造成的(de)事故在生産中占很大比例。如何減少這些問題，全面提高使用效率是(shì)一個(gè)值得考慮(lǜ)的問(wèn)題。
以螺杆式空氣壓縮機為例，簡要分析了其工作(zuò)原理、常見故障及在實際使用中的處理方法。
1、 主要組成(chéng)及工作原理
1.主要成分
螺杆壓縮機主要(yào)由主機、電機、油氣分離器、冷卻器、風(fēng)機、電控箱、氣管路、油管路、調節系統等組成。
2.工作原理
螺杆式空氣(qì)壓縮機是一種(zhǒng)旋轉式容(róng)積式壓(yā)縮機。螺杆主機工作時，一對齧合(hé)的公、母轉(zhuǎn)子相對旋轉，從(cóng)吸入端(duān)以自然狀态吸入空氣，公轉子的齒頭嵌在母轉子的(de)齒槽(cáo)中，從排氣端排出空氣。它主(zhǔ)要分為三個階段(duàn)：吸入階段、壓縮階段和排氣階段。
在整個壓(yā)縮過程中，從螺杆主殼體的注油孔噴射潤滑油(yóu)，吸收壓縮過程中産生的熱量，密封轉子組。壓縮後(hòu)的油氣混合物通過管道進入油氣分離器(qì)。分離後，壓縮空氣(qì)通過小壓力閥進入冷(lěng)卻器。冷(lěng)卻後的壓縮空氣通過排(pái)放閥，在排出冷凝液後從壓縮機組中排出，供車間使用。
2、 常見故障及處理方法
螺杆式空氣壓縮機具有振動小、噪聲(shēng)低、效率高、易損件少、運(yùn)行管理成本低等優點，但在運行過程中(zhōng)也可能(néng)出現(xiàn)溫度過高、運行電流大、排(pái)氣不足等故障。本文簡要分(fèn)析了這些方面。
（1） 超溫故障(zhàng)原因分(fèn)析
正常情況下，螺杆(gǎn)主(zhǔ)機排氣溫度應在75~95℃之間。如果排氣(qì)溫度(dù)過高，許多部件将損壞，主機将被燒毀。螺杆式空氣壓縮機具有超(chāo)高(gāo)溫保護功能。一旦排氣(qì)溫度超過100℃，溫度傳感器将指令溫度開關發出警報并自動關閉。
機器(qì)本身的冷卻措施是從(cóng)機身(shēn)下端、左右端向壓縮室内噴射潤滑油，與吸入的空氣一起參與壓縮，然後從主機底部排放到風缸。它不僅潤(rùn)滑螺杆(gǎn)、軸承、齒輪和其他零件，而且還排放大量熱量。但是，當熱量尚(shàng)未傳遞時，在下一次噴射動作之前，必須先(xiān)通過機油冷卻器冷卻，才能将其完全冷卻。因此(cǐ)，超溫故障(zhàng)的發生主要與潤(rùn)滑和冷卻系統的異常有關。
1.潤滑系(xì)統和油路部件
潤滑油不(bú)足(zú)或油路部件工作異(yì)常(cháng)會導(dǎo)緻油溫升高，并導(dǎo)緻超溫故障
（1） 這個系統(tǒng)缺(quē)油。設備運行時，油位不得低于低油位标記。如果發現機油不足或無(wú)法(fǎ)觀察(chá)到機油油位，應立即(jí)停止加油。
（2） 石油供應不足。首先檢查濾油器和油氣分離器是否堵塞。油分離的(de)作用(yòng)是過濾壓縮空氣中的油霧，防止潤滑油流失。如(rú)果濾清(qīng)器和機油堵塞，應及時更換濾清器和機油。其次，檢查燃油量調(diào)節器是否正常。如有必要，适當增加(jiā)噴油量。
（3） 機油切斷(duàn)閥工作不正常。啟動時斷油閥打開(kāi)，停止時(shí)斷油閥關閉(bì)，以防止油氣筒中的油在停止時(shí)繼續噴入缸蓋和進氣口。如果部件(jiàn)出現故障，主機将(jiāng)因機油不足而迅速上升，嚴重時會燒壞螺釘總成。
（4） 溫度控制閥無法工(gōng)作。溫度控制閥安裝在機油冷卻(què)器的前面。其工作原(yuán)理是剛啟動時，由于溫度較低，溫控閥的(de)分支打開，主(zhǔ)回路關閉，潤滑油(yóu)直接注入機頭，無需(xū)冷卻器。當溫度上升到67℃以上時，溫控閥逐漸膨脹打(dǎ)開，油同時從冷卻器和支管流出(chū)，上升到70℃以上，閥門完全膨脹(zhàng)打開。所有潤滑油通過冷卻(què)器進入機頭(tóu)，使潤(rùn)滑油在很大程(chéng)度(dù)上冷卻。如果溫度(dù)控制閥發生故障，潤滑油可能(néng)直接(jiē)進入機頭而不經(jīng)過冷卻(què)器，因此油溫不會下降，導緻溫度過高。其失效的主要原因是：一是閥芯上兩個熱(rè)彈簧的(de)彈性系數在疲勞後發生變化，随着溫度的變(biàn)化不能正常工作(zuò)。二是閥體磨(mó)損、閥芯卡滞或動(dòng)作不(bú)到位，無法正常關閉。可根據情況(kuàng)進(jìn)行修理或更換。
（5） 潤滑(huá)油規格不正确(què)或質量差。螺杆機潤(rùn)滑油(yóu)一般要求嚴格，不能随意更換。應以(yǐ)設備操作手冊(cè)中的要求為準。
2.冷(lěng)卻系統
螺杆式空氣壓縮機的冷卻方式包(bāo)括水冷和風冷，可按(àn)以下步驟進行檢查。
（1） 檢查油冷卻(què)器工作是否正常。對于(yú)水冷型，檢查進水(shuǐ)管和(hé)出水管之間(jiān)的溫差。在正常情(qíng)況下，溫度應為(wéi)5~8℃。如果低于(yú)5℃，可能會結垢或堵(dǔ)塞，影響冷(lěng)卻器的換熱效率，導緻散熱不(bú)良。此時，清潔冷卻器。
（2） 檢查冷卻水入口溫(wēn)度是否過高，水壓、流量是否正常(cháng)。對于風(fēng)冷機型，檢(jiǎn)查環境溫度是否過(guò)高。冷卻水進口(kǒu)溫度一般不超過35℃，水壓在0.15~0.3MPa之間，流量不小于規定流量的(de)90%。水冷系統循環(huán)不良将導緻排氣溫度高、冷卻水進口溫度高和冷卻效(xiào)率低。應調整入口溫度。此外，故障是由冷卻器中間隔膜(mó)損壞、水量減少和冷卻器(qì)管(guǎn)道破(pò)裂引起的。
（2） 排氣不(bú)足
1.電磁閥(fá)故障
在空壓機運行過程中，如果常(cháng)開或(huò)常閉電磁閥老(lǎo)化，閥(fá)芯失(shī)效或電磁線圈失效，電磁閥将(jiāng)無法開啟或關閉，導緻卸荷閥無法開啟，系統無氣源。主要(yào)原因是(shì)閥芯污垢或電磁線圈故障，需要清潔或更換，以确保建立(lì)初始壓力，打開卸(xiè)荷閥并确保供氣。
2.小壓力閥故(gù)障
運(yùn)行中，當小壓力閥密封不嚴或彈簧失效(xiào)時，供氣壓力達(dá)不到額定值，排(pái)氣不足。因此，當閥芯或閥座密封不嚴(yán)時，應進(jìn)行檢修(xiū)或更換。
3.吸入閥(fá)和排氣閥故障
金屬(shǔ)碎片或其他雜物(wù)落入閥座和閥闆内，閥座和閥闆關閉不嚴，形成漏氣，影響排氣量，也可(kě)能影響壓力和溫(wēn)度的變化。如果閥座或閥闆接觸不緊密(mì)，可能是由于(yú)制造和嚴(yán)重磨損造成的。
4.如果空氣濾清器堵塞，請停(tíng)機清潔或(huò)更換空(kōng)氣濾清器。
5.油氣(qì)分離器堵塞。清潔或更換油氣分離器。
通過對螺杆式空壓機的理(lǐ)解和運行中常見故障的(de)分析處理，嚴格(gé)執行操作規程和維修規程，及時排除故(gù)障，并定期進行維護(hù)保養，确保設備正常運行，提高設備的可靠性和使用壽命。